12月23日，湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)9號和10號泊位工程順利完成重載調(diào)試，標(biāo)志著我國東南沿海最大的礦石碼頭具備了全面投產(chǎn)的條件。莆田市市委常委、常務(wù)副市長傅冬陽及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場見證了重載調(diào)試。
據(jù)悉，羅嶼作業(yè)區(qū)9號和10號泊位工程于2012年7月開工建設(shè)，計劃分別建設(shè)一個30萬噸級（兼靠40萬噸，年設(shè)計通過能力1500萬噸）和一個15萬噸級（年設(shè)計通過能力600萬噸）鐵礦石散貨碼頭及相應(yīng)的配套設(shè)施。
該項目是迄今為止我國東南沿海地區(qū)規(guī)劃建設(shè)的最大鐵礦石散貨碼頭。湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)集疏運條件優(yōu)越，依托已建設(shè)的羅嶼跨海公路和正在施工的鐵路大橋，可與福廈高速、莆永高速、湄渝高速等集疏運通道對接。該項目投用后將可為我省產(chǎn)業(yè)引進(jìn)提供堅實支撐，打造成為東盟在福建的礦產(chǎn)能源進(jìn)口中轉(zhuǎn)及加工基地，對提升湄洲灣港的綜合通過能力、腹地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要的意義。
