本報(bào)訊 2017年12月，長(zhǎng)沙礦山研究院有限責(zé)任公司院海洋采礦研究所傳來(lái)喜訊：“一種海底富鈷結(jié)殼礦區(qū)采礦實(shí)驗(yàn)車(chē)”獲批國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。該專(zhuān)利為“十二五”國(guó)家大洋重大專(zhuān)項(xiàng)“富鈷結(jié)殼資源評(píng)價(jià)”的重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)“富鈷結(jié)殼開(kāi)采可行性及規(guī)模取樣裝置研究”前期研究的階段成果。

    該發(fā)明專(zhuān)利的獲批意義重大，該海底富鈷結(jié)殼礦區(qū)采礦實(shí)驗(yàn)車(chē)采用船載萬(wàn)米光纖纜吊放、供電和通訊，可在4000米水深工作。試驗(yàn)車(chē)主要包括履帶車(chē)架、中柱、推進(jìn)器、壓力補(bǔ)償器、電子倉(cāng)、吸礦頭推進(jìn)油缸、吸礦頭固定架、履帶輪、液壓泵吸礦頭、水下逆變器、履帶輪液壓馬達(dá)、銑挖頭、水下電池、銑挖頭滑架、銑挖頭推進(jìn)油缸、閥箱、聲學(xué)測(cè)厚探頭、水下攝像頭、聲學(xué)探頭架、鋼纜、滑輪組、機(jī)械臂、折臂油缸、液壓馬達(dá)、水下動(dòng)力站和料倉(cāng)。利用這個(gè)發(fā)明，能對(duì)富鈷結(jié)殼礦體的分布特征實(shí)時(shí)在線測(cè)試，獲得探測(cè)礦體厚度，進(jìn)而調(diào)整采礦頭的截割破碎深度，提高工作效率，降低貧化率。

    長(zhǎng)沙礦山院海洋采礦所基于深海富鈷結(jié)殼規(guī)模取樣測(cè)試裝置的技術(shù)成果，計(jì)劃于2018年首次在位于西太平洋的我國(guó)富鈷結(jié)殼合同區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聲學(xué)測(cè)厚、行走、破碎和采集，以獲取噸級(jí)規(guī)模的富鈷結(jié)殼礦樣，從而驗(yàn)證深海富鈷結(jié)殼礦的開(kāi)采技術(shù)可行性，獲取相關(guān)關(guān)鍵參數(shù)，為合同區(qū)內(nèi)富鈷結(jié)殼礦產(chǎn)資源評(píng)價(jià)和合同期限內(nèi)履行75%合同區(qū)面積的放棄(專(zhuān)業(yè)詞匯)提供依據(jù)。